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Ya tenía muchas ganas de calzarme las Saucony Triumph 17, unas zapatillas de entrenamiento que llegan con profundos cambios respecto a la generación anterior y que, tras leer las primeras impresiones sobre el nuevo material de la mediasuela, las ganas aumentaban todavía más.

Tras más de un mes corriendo y haciendo kilómetros con ellas, toca el momento de contaros mi experiencia y opinión de las Saucony Triumph 17 y lo primero que llama la atención (sobre todo si ya conocíais este modelo) es el cambio de nombre.

Las anteriores 5 ediciones de las Triumph se han caracterizado por tener el apellido “ISO”, que provenía del sistema de ajuste ISOFIT. Con estas Triumph 17 se vuelve a la nomenclatura original, se dice adiós al ISO y, como estaréis imaginando, es debido a que ya no integran el sistema de ajuste ISOFIT, sino a un nuevo ajuste que han bautizado como FormFit. Dicho esto, vamos con la review de las Saucony Triumph 17.

Saucony Triumph 17 review

Novedades y opinión de las Saucony Triumph 17

En este podcast te cuento mi experiencia con las Saucony Triumph 17. Suscríbete a Diario Runner para no perderte ningún episodio: píldoras diarias sobre correr, tecnología deportiva, material y mucho más:


Para los corredores que no tengan muy ubicada a la familia Triumph, un resumen rápido sería que son las zapatillas de alta gama (gama premium) de la  marca en cuanto a comodidad, amortiguación y protección. Por tanto, son unas zapatillas de entrenamiento de corte neutro para sumar kilómetros y kilómetros desde ritmos más tranquilos hasta ritmos medios, y que pueden ser una gran opción para corredores más pesados, aunque también os digo que no es mi caso e igualmente las estoy disfrutando mucho.

Bueno, que me lío, vamos a las novedades. Como decía al comienzo estas Triumph 17 suponen un gran cambio respecto al modelo anterior (las Triumph ISO 5) y es que no se trata de un simple retoque aquí y allá, sino que hay nuevo diseño, nuevo upper, nuevo sistema de ajuste, nuevo material en la media suela, unos gramillos menos de peso…

Upper de las Saucony Triumph 17

PWRRUN+: uniendo amortiguación y respuesta

Diario Runner Podcast

Empezaré por lo más importante: PWRRUN+. Así es cómo se llama el nuevo material que Saucony ha metido en toda la mediasuela y que a simple vista a algunos os recordará bastante al Boost de Adidas.

Saucony ha estado desarrollando esta nueva espuma durante los últimos 5 años y se caracteriza por ser hasta un 28% más ligera que su predecesora, pero al mismo tiempo ofrecer una gran sensación de amortiguación, flexibilidad, respuesta y durabilidad. ¿En qué se traduce esto? Pues os resumo que tras estas semanas probándolas me han dado muy buen feeling, la verdad. La sensación desde la primera puesta es de ultra comodidad, blanditas, pero no demasiado y bastante más flexibles de lo que yo apreciaba las anteriores ISO.

Saucony Triumph 17 por debajo

Además, cuanto más uso estas Triumph 17, más pienso en los próximos modelos que van a llegar con este compuesto, como las próximas Kinvara o las Freedom, porque Saucony pretende extender el PWRRUN+ en más zapatillas.

¿Y qué pasa con Everun? Desaparece en estas nuevas ediciones, pero aunque no se mencione sí sigue estando presente, porque si quitamos la plantilla de la zapatilla se sigue viendo una fina capa de Everun (en lo que llaman el foot bed.)

PWRRUN+ Saucony Triumph 17

Peso, drop y durabilidad de las Saucony Triumph 17

Pese al parecido con el Boost, no noto el PWRRUN+ tan tan blandito. Es decir, es blandito, pero en carrera la percepción cambia, se siente muy bien, y la respuesta es muy buena. Ofrecen mucha protección, algo que agradecerán sobre todo los corredores más pesados y aquellos que tiendan a entrar más de talón. En mi caso suelo pisar más de medio pié y en esa zona no hay tantísima cantidad de espuma.

Las Saucony Triumph 17 han sido sometidas a una ligera dieta. Pese a que a primera vista parece una zapatillas muy voluminosa y con mucho material, la realidad es que es más ligera que las ISO 5. Se han rascado unos gramos y, aunque no digo que sea una zapatilla ligera, sí se ha controlado más el peso para una zapatilla de entrenamiento de este tipo y con tanta amortiguación. En mi talla 10USA (44 europeo) están sobre los 320 gramos según mi báscula.

Saucony Triumph 17 peso y drop

El drop de las Triumph 17 es de 8 milímetros y, pese a que la base es bastante ancha, el interior es bastante estándar. El pie queda sujeto, e incluso he probado a meter mis plantillas y ajustan bastante bien, así que los plantilleros no deberían tener problemas para usarlas con esta zapa, encajan bien.

Adiós ISOFIT, hola FORMFIT

Sobre el ajuste, la desaparición del sistema ISOFIT no es un problema. FormFit también se adapta fácil, pero lo que es un abuso es el extremo acolchado que encontramos en entre la zona del collar del talón y la lengüeta. Se ve a simple vista, estas zonas son muy mullidas, muchísimo, es como meter el pié en un sofá. No es una crítica, no es que afecte a la dinámica en la carrera ni sea “resbaladizo”, ni la lengüeta se mueve del sitio… al final el corredor que compra este tipo de zapatilla de entrenamiento busca mucha comodidad, pero quizá se podría adelgazar un poquito más esas zonas y seguir arañando gramos en próximas generaciones.

amortiguacion Saucony Triumph 17

En cuanto al upper y su malla, sin comentarios. De momento en este mes y pico no ha dado problemas y está intacta. Recoge bien el pie, pero no os puedo contar si disipa bien el calor de agosto a 40ºC porque por mi zona, por suerte, no tenemos esas temperaturas en esta época del año. Os seguiré actualizando.

Hablando de la durabilidad y para ir cerrando, en la zona de la suela lo que protege a todo el bloque de PWRRUN+ es la goma Crystal Rubber, que es llamativa por ser semitransparente. He corrido principalmente por asfalto y el agarre es correcto, quizá no tanto cuando hay humedad, pero tampoco para llegar al extremo de resbalones, y también he entrenado por caminos de tierra compactos, con piedras y grava, sin llegar a ser un terreno técnico, y la durabilidad no se ha visto afectada. Al menos yo no aprecio signos de desgaste prematuro por meterme por ahí.

Opinion Saucony Triumph 17

En conclusión, las Saucony Triumph 17 me parece una gran vuelta al “naming” original de la saga. La nueva espuma de la mediasuela me aporta muy buenas sensaciones, y eso que yo soy un corredor de poco más de 65 kilogramos, en runners de 75kg+ todavía agradecerán más sus bondades de amortiguación y respuesta. Se ha conseguido aligerar un poco, aunque creo que todavía se puede trabajar eso, y la comodidad es simplemente brutal.

Pocas zapatillas se acercan a esta sensación de confort desde el primer momento que te las calzar. Las Saucony Triumph 17 tienen un precio oficial de 170€ y puedes consultar tu distribuidor más cercano en Saucony España.

16 COMENTARIOS

  1. Hola, buenas tardes, crees que este modelo me podría venir bien para correr sin dolor o con menos dolor ya que tengo un espolón que mese está dando la lata, he usado Skechers gorun ride 7 y nb 890v6 y dos o tres salidas con las pursuit. Es un dolor que no me va a más pero es incómodo y el médico me ha dicho de usar calzado mas bien blando pero no se ya que las skechers eran asi. Mido 1’82 83kg. Saludos.

    • Hola Juanjo, lo siento pero yo no te puedo asegurar que estas, u otras zapas, te van a quitar los dolores al correr. Cada caso es un mundo y por desgracia tendrás que probar hasta encontrar las que mejor te vayan. Un saludo.

  2. Me las compré y a pesar de que nunca había tenido problemas en las plantas de los pies estas zapatillas me provocan dolores unas veces en unos sitios y otras veces en otros, pensé que me habían provocado una fascia, no estoy seguro pero quizás sean demasiado blandas, el modelo anterior no me causó ningún problema.

    • Hola, yo era muy fan de Saucony me gusta la tecnología de sus tenis y amortiguación, venía comprando Triumph de varias ediciones con PowerGrid … hasta que metieron EVERUN me provocaron una fascitis terrible porque eran muy blandos, que bueno que quitaron esa tecnología, me parece que con la nueva combinación de materiales están mejor, pero siguen blandas, esperaré otros modelos… hay otros modelos que dan soporte al arco del pie

  3. Hola, pedro. Vengo de hacerle 1100km a unas iso 2, 800km a unas iso4 y estoy dudando entre las iso 5 o las 17. Mi preparación es para un half y un ironman priorizando mucho en la comodidad, me ha ido tan bien el iso que me da pereza cambiar. No soy un peso pluma ni tampoco un tirillas, 80 kg. También me ha parecido ver el prototipo de las triumph 18 por ahí, puede ser?

    • Hola Juan, pues esto va un poco por sensaciones, si te gusta el tacto del modelo ISO y su ajuste, puedes repetir con las 5, pero la verdad es que el salto adelante de las Triumph 17 es bastante considerable. Para tu peso yo las veo fenomenales y no pierden nada de ajuste respecto a las ISO. Sobre el prototipo, no he visto nada, seguramente sean las prototipo de las Endorphin Pro, que llevan placa de carbono, pero dudo que estén en la misma gama que estas Triumph ni con el mismo público objetivo. Un saludo!

  4. Hola Pedro ,
    Mi consulta es sobre las triunph 17 y las ride iso 2. Llevo plantillas correctoras no muy guesas, en cual crees que encajaran mejor, ahora llevo triumph iso 5 y no voy mal pero un pelin mas anchas me vendrian mejor
    Un saludo

  5. Hola Pedro, simplemente saber cómo tallan las 17 respecto a las ISO 5. ¿ Tienen el mismo tamaño de largo ?. En modelos más antiguos tuve problemas de tallaje al ser unas ISO más cortas que otras ISO de años anteriores.
    Muchas gracias.

  6. Hola Pedro. Soy un corredor de entre 05:00 y 05:30 (alguna vez he bajado a 4.50) el km, mi peso es de alrededor de 70 kg. Actualmente estoy usando una Triumph ISO 5, y estoy encantado, después de haber utilizado las 4 y las 3, varios modelos de estas versiones. Ya llevo 800 kilómetros con ellas y creo que ha llegado el momento de cambiarlas. Estaba casi decidido por la nuevas Triumph 17 hasta que he leído cosas de la nueva Ride 13 y me ha surgido alguna duda. ¿Cual elegirías tu? Un saludo.

    • Hola Agustín, si te han gustado las ISO 5, estoy más que seguro que te encantarán las 17, el nuevo material de la media suela es muy bueno.
      En cuanto a las Ride 13, las probaré en unas semanas, digamos que la familia Ride es un poco más ligera que las Triumph, uso similar, pero se pueden usar para ritmos más rápidos sin “problemas”. Un saludo.

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