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Garmin Rally, así se llama la nueva generación de potenciómetros en forma de pedal de la marca. La evolución de los Garmin Vector, pero mucho más versátiles, ya que la gama Garmin Rally se divide en las familias RK, RS y XC, para que puedan usarse tanto en carretera, MTB, gravel, cross-country o ciclocross.
Hasta ahora los Garmin Vector se reservaban para la carretera, pero los Garmin Rally añaden un factor de versatilidad muy importante, y es que el nuevo diseño del propio pedal permite cambiar el cuerpo y mantener el núcleo, que es donde se ubica la tecnología del potenciómetro.
Esto hace posible poder cambiar los pedales entre distintos tipos de bicicletas y variar entre cuerpos de pedal para calas SPD-SL, SPD y KEO. Es decir, con los kits de conversión se podrá transferir el eje del potenciómetro y no disponer de distintos tipos de sensores entre diferentes modalidades de bicicletas. 🔥 YA están disponibles para comprar en Wiggle.
Índice del artículo
Potenciómetros Garmin Rally: RK, RS y XC
Las tres gamas de Rally son RK, RS y XC, orientándose a las necesidades del ciclista sea cual sea la modalidad que practique, carretera, MTB, gravel, cross-country o ciclocross. Estas son sus diferencias:
| Rally RS | Rally RK | Rally XC | |
|---|---|---|---|
| Tipo de cala | SHIMANO SPD-SL | LOOK KEO | SHIMANO SPD |
| Precisión | +/- 1% | +/- 1% | +/- 1% |
| Peso | RS200: 320 g RS100: 328 g | RK200: 326 g RK100: 334 g | XC200: 444 g XC100: 451 g |
| Autonomía | Hasta 120 horas | Hasta 120 horas | Hasta 120 horas |
| Tipo de batería | LR44/SR44 (x4) o CR1/3N (x2) | LR44/SR44 (x4) o CR1/3N (x2) | LR44/SR44 (x4) o CR1/3N (x2) |
| Conectividad | ANT+ y Bluetooth | ANT+ y Bluetooth | ANT+ y Bluetooth |
| Factor Q | 53 mm (55 mm con 2 mm arandela) | 53 mm (55 mm con 2 mm arandela) | 53 mm (55 mm con 2 mm arandela) |
| Aumento de stack | 12,2 mm | 12,2 mm | 13,5 mm |
| Peso máximo del ciclista | 105 kg | 105 kg | 105 kg |
Además, dentro de estas tres familias de potenciómetros, estarán disponible tanto con doble detección (es decir, que ambos pedales miden potencia y métricas) como una sola detección, donde solo uno de ellos mide la potencia y la cadencia con una precisión de +/- 1%. En este segundo caso, como ya ocurre con los Vector u otros potenciómetros de pedal, siempre se puede optar por completar el segundo pedal medidor de potencia comprándolo a posteriori.
Los modelos de doble detección, ambos pedales, son:
- Garmin Rally RK200 (carretera compatibles con calas LOOK KEO)
- Garmin Rally RS200 (carretera con calas Shimano SPD-SL)
- Garmin Rally XC200 (para MTB, gravel, ciclocross… con calas Shimano SPD)
Y en el caso de los modelos de un único pedal potenciómetro, se mantiene esa compatibilidad de calas pero su denominación es:
- Garmin Rally RK100 (carretera compatibles con calas LOOK KEO)
- Garmin Rally RS100 (carretera con calas Shimano SPD-SL)
- Garmin Rally XC100 (para MTB, gravel, ciclocross… con calas Shimano SPD)
Conectividad y compatibilidad de Garmin Rally
En todos los casos, estos nuevos potenciómetros tienen conectividad ANT+ y Bluetooth, por lo que son virtualmente compatibles con cualquier ciclocomputador del mercado, ya sea un Garmin Edge o cualquier otra marca siempre y cuando tengan posibilidad de conectar medidores de potencia.
Igual con relojes GPS, aplicaciones como Zwift, Tacx Training, y TrainerRoad o rodillos inteligentes y controlables.
Además, con los modelos de doble detección, los ciclistas también obtendrán métricas avanzadas de dinámicas de ciclismo durante los entrenamientos.
Batería de los pedales Garmin Rally y autonomía
La batería siempre es un punto importante y en este caso tenemos una autonomía de hasta 120 horas.
Los Garmin Rally utilizan pilas de tipo LR44 / SR44 (x4) o CR1 / 3N (x2) y son completamente reemplazables por los usuarios en cualquier momento.
Precio de Garmin Rally y los kits de conversión
Estos son los precios oficiales de salida de las distintas gamas de Rally, puedes encontrarlos ya a la venta online en tiendas como Wiggle 🔥
- Rally RS100: 649,99 euros
- Rally RS200: 1.099,99 euros
- Rally XC100: 699,99 euros
- Rally XC200: 1.199,99 euros
- Rally RK100: 649,99 euros
- Rally RK200: 1.099,99 euros
Si quieres ir cambiando los pedales entre bicicletas y usar las diferentes calas, los precios de los kits de conversión son:
- Kit de conversión Rally RS: 199,99€
- Kit Rally RK: 199,99€
- Kit a Rally XC: 249’99€
Aquí puedes ver cómo se hace esta conversión:
Y si compras los modelos “100” (un único pedal es potenciómetro), pero quieres ampliar a las dos unidades en un futuro, el Upgrade tiene estos precios:
- Pedal upgrade RS100: 549,99€
- Pedal upgrade RK100: 549,99€
- Pedal upgrade RS100: 599,99€
